長江商報 > 春運40天“大考”10號開啟 武鐵開行始發列車410余對 預計送客2439萬人次同比增長3%

春運40天“大考”10號開啟 武鐵開行始發列車410余對 預計送客2439萬人次同比增長3%

2020-01-08 10:12:29 來源:長江商報

長江商報訊( 記者 熊輝 通訊員 孟立 張琦 代能躍 鐘鳴 陳浩)昨日(1月7日)下午,記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,鐵路今年春運自1月10日起至2月18日止,共計40天,期間實行新的列車運行圖。2月19日零時起,逐漸恢復日常列車運行圖。2020年春運,武鐵客流繼續保持增長態勢,預計共發送旅客2439萬人次,增幅3%,其中發送中長途旅客1121萬人次,同比增加21萬人次,增長2%;武鐵管內各站間發送短途旅客1318萬人次,同比增加51萬人次,增長4%。最高峰日發送人將達92萬人次左右。 

“武鐵節前管內各站出發的客流主要以學生流、務工流和探親流為主!蔽滂F工作人員介紹,三股客流相互重疊且方向相對集中,以武鐵管內各站間和至成都、重慶方向為主,總發送人每天以3萬人左右的增幅攀升,客流高峰出現在農歷臘月二十三至二十八之間,節前客流整體走勢較為平穩;節后正月初三起武鐵客流增幅較大,初五至初九形成節后第一波高峰客流,高峰期每天將以10萬人左右的增幅遞增,高峰日為2月11日(正月初七)。節后旅客出行方向以去北京、上海、廣州和管內各站間為主。春運期間,武昌、漢口、武漢、宜昌東、襄陽、襄陽東等6站始發客流較大,客流主要集中在京廣普速鐵路、京廣高鐵、京九、滬漢蓉、焦柳、襄渝等6條重點干線。

春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司將推行“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的工作理念,以“以服務為宗旨,待旅客如親人”的工作要求,大量加開始發客車提升運力,推出十大舉措提升服務水平,完善基礎設施保證旅客出行安全,盡力滿足春運高峰期間的社會需求,努力為旅客提供更好的出行體驗。

“始發動車占八成,并在始發開行的動車中,武漢至上海、廣州等方向共增開夜間動車!辫F路部門介紹,春運期間,始發動車占八成,并在始發開行的動車中,武漢至上海、廣州等方向共增開夜間動車44對,同比增加26對,夜間高鐵開行時間由去年春運高峰期的6天增加至今年的7天,最大限度增加客運能力供給。在日常開行列車的基礎上,計劃加開各次始發列車共164.5對,日均始發開行列車410多對,總運力同比提升10.7%。節前日均始發開行列車415對,同比增加62對,日均列車席位54.1萬個,同比增加9.5萬個;節后日均開行始發列車416對,同比增加50對,日均列車席位57.8萬個,同比增加5.6萬個。節前開行始發動車325.5對,同比增長27.9%,占列車總量的78.4%;節后始發開行動車328.5對,同比增長22.3%,占列車總量的79%。 

春運期間,武鐵加開的客車主要承擔至川渝、廣深,長三角、北京等方向的務工流、學生流、探親流,以及省內及中部周邊地區與武漢間城際客流,重點加強了節后運能保障,節后往東日均運能增長4.4%,往西增長5.5%,往北增長13.3%,往南增長6.5%。春運前,時速300公里的漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段開通運營后, 漢口最快1小時12分到襄陽,1小時57分到十堰。為充分發揮新線運能,春運期間,武鐵進一步增加漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動車組開行密度,在日常開行45.5對動車的基礎上,在客流高峰期增開16.5對動車,高鐵新線運能是原有(武)漢丹(江口)線動車運能的近2倍。同時,漢丹線上保留的普速列車也能夠滿足不同層次旅客出行需求,為旅客提供多種選擇方式。


責編:ZB

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